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    苏叶自己看着f19王爵霸气的外形也早就心痒难耐了。买飞车的时候虽然有试驾，但是在市区开，总是觉得不过瘾，而且市区的道路有严格的速度限制，f19王爵的动能级是4.5，也就是说，即便是满载的时候最高时速也能跑到450千米每小时，城市的道路的限速绝大部分限制在2个动能级以下，有些特殊的路段甚至会限速到1.2动能级以下，也就是说，在市区，绝大部分飞车速度不可以超过200千米每小时的时速，一旦超速，就会面临严重的罚款，如果引起交通事故，超速一方会负全部责任。

    各国法律对市区超速的惩罚都很严厉，这与市区超速引发的交通事故会很严重有关，现如今，虽然各种飞车的安全系数都很高，最先进的驾驶系统甚至还拥有规避安全隐患的强大功能，这也就是为什么飞车驾驶系统很贵的原因之一，不过所有的安全隐患规避功能，也都不是万能的，同样有很多原因可以造成交通事故，尤其是飞车流量很大的市区，超速是最主要的事故诱因，没有之一。

    苏叶迫不及待地上了f19王爵，首先用机械钥匙打开驾驶系统的虚拟控制面板，然后把自己的声音与声控系统绑定。

    “启动！”

    随着苏叶的一声命令，王爵的发动机立即传来一阵轻微的嗡嗡声，声音飞车细微，如果不是苏叶的听力强绝，一般人如果不仔细听，根本就听不到，这样的程度，绝对算得上是静音级别了。

    面对这种强悍的技术，如果放在上一世那些做车的技术人人员见了，肯定惊为天人，可是苏叶却撇撇嘴，心里头有点遗憾，在他看来，座驾的发动机轰鸣声有时候听着挺带感的。

    当然，苏叶也只是遗憾一下下。

    “1.2动能级驾驶。”

    如今的飞车另一项很牛的技术便是智能声控驾驶，这就又不得不提一下为什么最新的驾驶系统会那么贵了，贵的还真都是有道理的。苏叶的第一辆二手飞车，虽然也有声控功能，但是驾驶系统的版本太落后了，声控系统使用体验并不完美，到了这辆f19王爵身上，苏叶才真正体会到什么是完美的声控驾驶。

    从1.2动能级，到2.0动能级，再到最高的4.5动能级，苏叶还没跑尽兴，不到三两分钟，便从牧场跑到了小镇上，苏叶赶紧降速，然后调头往回跑，来回跑了十几趟，苏叶才心满意足的在牧场门口停了下来，看见马周义正在门口等他。
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